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2022年3月15日 星期二

長榮海運去年大賺近2400億元EPS45.57元 謝惠全:晚上作夢會笑

 

長榮海運去年大賺近2400億元EPS45.57元 謝惠全:晚上作夢會笑


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長榮海運總經理兼發言人謝惠全於法說會前,接受媒體聯訪,對於烏俄 戰事認為會儘快停火;至於塞港情況,由於今年出貨量會增加,還是先樂觀看待。(圖/李蕙璇攝)
長榮海運總經理兼發言人謝惠全於法說會前,接受媒體聯訪,對於烏俄 戰事認為會儘快停火;至於塞港情況,由於今年出貨量會增加,還是先樂觀看待。(圖/李蕙璇攝)

[周刊王CTWANT] 長榮海運(2603)今天(15日)公布2021年合併財務報告,較去年獲利達8.8倍。2021年合併營收為4,894.07億元,年增136.34%,毛利率達61.69%。稅後盈餘(歸屬母公司)為2,390.15億元,年增880.98%,EPS為45.57元,每股淨值也躍升至61.76元。

至於股民關心的股利政策,長榮海運總經理謝惠全強調,「殖利率會超過10%」,詳細內容會公布在資訊觀測站。據了解約在今天下午5點許以重訊方式公布。

長榮今天下午也舉辦法說會,長榮海運總經理兼發言人謝惠全提到此時此刻有點尷尬,因為長程輪在美國擱淺,而且疫情期間大家冒著生命危險出席法說會,自己也是同樣的心情,為了答謝大家的出席,今天法說會內容會努力提供一些亮點,並以十個字來說明去年全年的財務情況,「營收節節增,獲利季季揚」,「我睡的還不錯,連作夢都會笑」。

謝惠全指出,貨櫃航運景氣因塞港、缺工、歐美補庫存等因素,市場運能供不應求,110年度運價仍持續攀升,維持高檔,較去年同期大幅上升,加上長榮海運有新船投入營運,挹注成長動能。今年會因為「需求」大於供給,市場會樂觀看待。

長榮海運總經理兼發言人謝惠全於法說會前,接受媒體聯訪,對於烏俄戰事認為會儘快停火;至於塞港情況,由於今年出貨量會增加,還是先樂觀看待。(圖/李蕙璇攝)
長榮海運總經理兼發言人謝惠全於法說會前,接受媒體聯訪,對於烏俄戰事認為會儘快停火;至於塞港情況,由於今年出貨量會增加,還是先樂觀看待。(圖/李蕙璇攝)

謝惠全也提到「海運可能有兩隻黑天鵝」,要考量烏俄戰爭帶來的衝擊,另一個是美西碼頭工會的談判。謝惠全說,預期不會順利,塞港會延續到第三季。為何會不順利呢?依過去的經驗,航商賠錢都談得不順利,現在大家賺錢可能會遇到獅子大開口,人力不足,應該還是會談得不順利。自動化的事情,工會會同意嗎?他們年薪是很高的,是不會鬆手放的。

至於股民關心的股利政策,謝惠全強調殖利率會超過10%,詳細內容會公布在資訊觀測站。據了解約在今天下午5點許以重訊方式公布。

對於在美國擱淺的長程輪一案,長榮也進一步說明,長榮海運亞洲-美國東岸(AUE)航線一艘12,000 TEU級貨櫃船「長程輪」(Ever Forward)從美國巴爾的摩(Baltimore)出港時偏離航道擱淺,目前沒有燃油外洩的情形。本公司正在安排潛水員進行水下檢查,確認船體是否受損,並協調相關單位,儘速協助該輪脫困。該起事故不影響其他船隻進出港作業,事發原因正由主管機關調查中。

「長程輪」為長榮的F型貨櫃輪,船體長度約334公尺,寬度為48.4公尺,可裝載12,118 個20呎貨櫃(TEU)。

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