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2023年6月21日 星期三

跨賓士障礙 LEXUS喊年賣3萬輛

 

跨賓士障礙 LEXUS喊年賣3萬輛


和泰車21日發表大改款Alphard,今年配額已賣光。圖/陳慜蔚
和泰車21日發表大改款Alphard,今年配額已賣光。圖/陳慜蔚

今年以來新車買氣強強滾,再加上晶片等零件供應短缺問題緩解,供給需求雙雙成長推升下,和泰汽車總經理蘇純興21日表示,和泰代理豪華車品牌凌志(LEXUS)全年銷售目標自2.3萬輛提升至3萬輛,上修幅度高達逾3成,更將一舉超越同業賓士在2020年設下的29,654輛豪華車天量障礙,改寫台灣單一豪華車品牌年銷紀錄。

隨著和泰車上修LEXUS全年銷售目標至3萬輛,合計和泰旗下凌志、豐田(TOYOTA)雙品牌車年銷目標也將自年初設定的16.3萬輛,一舉成長至17萬輛,市占率將增至38%。

對於今年車市表現,蘇純興分析,整體市場在前五月領牌數19.25萬輛、年增12.9%,各品牌都可看出不錯成長動能,整體而言,上半年國內車市買氣相當熱絡。儘管全球經濟有成長減緩疑慮,但蘇純興認為,國內消費市場持續維持暢旺,加上各廠牌供應狀況持續獲得改善,因此在經過半年後,蘇純興預估今年的總市場將可望較原先預估的45萬輛來得更好。

蘇純興指出,豐田與凌志雙品牌各車款都相當熱銷,尤其凌志今年在NX、RX及UX等三大豪華休旅車系熱銷帶動下,加上大陸今年車市較不如預期,部分車款配額轉供台灣,也使得凌志今年銷量明顯成長。

凌志累計今年前五月新車領牌達1.39萬輛、年增60%,增幅優於整體市場表現,更穩居豪華車品牌冠軍。蘇純興表示,由於接下來LEXUS仍有新車上市計畫,且目前仍持續向原廠爭取更多配額,評估後決定上調年銷目標。

至於豐田品牌部分,蘇純興表示,包括輕型商用車Town Ace,以及乘用車Corolla Cross、Altis等國產車買氣同樣相當熱絡,不過由於RAV4、Camry等進口車缺車問題還是存在,因此壓抑銷量。

以21日與日本同步上市的全新大改款Alphard為例,蘇純興表示,儘管未開放預接單,但各經銷商回報,熟客仍提前卡位下單,初步統計訂單多達2,000張,21日正式發布新車細節及售價後,短短兩小時又增加400張訂單,但今年原廠配額僅給500輛,現在下單恐怕需等兩年才能交車。

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2022年11月10日 星期四

「芭比Q」車白賣了!和泰車前三季每股大虧18.62元

 

「芭比Q」車白賣了!和泰車前三季每股大虧18.62元



車都白賣了!受防疫險拖累,國內汽車銷售龍頭和泰車(2207)今(10)日下午輸入公開資訊觀測站,公告前三季稅後虧損達73.8億元,每股虧損18.62元,主因是今年防疫險理賠大增,單季每股虧損近25元,導致前三季由盈轉虧,原本今年還計畫要大賺30億元,沒想到變巨虧。

示意圖/取自中央社
示意圖/取自中央社

和泰車今日代子公司和泰產險公告前三季淨損218.47億元,公司透過和展投資持股比例99.80%認列投資損失後,歸屬於母公司業主之權益為508億3914萬元,每股淨值93.08元,相較上半年歸屬於母公司業主每股淨值119.13元,淨值減少了22%。

和泰車本身前三季稅前淨損53.18億元,稅後淨損73.84億元,每股損失18.62元,期末總資產為3867億元,期末總負債3089億元,期末淨值為508.39億元。

和泰汽車9月在TOYOTA旗下主力車型COROLLA CROSS推出販促活動奏效,單月領牌達3288輛,亦帶動整體品牌銷售動能;同時,9月RAV4供應較為充足,領牌數來到1704輛,重回進口SUV冠軍寶座。

和泰車 旗下TOYOTA及LEXUS兩大品牌9月新車掛牌總數1萬2086輛,市占率33.8%,市占重回3成之上,穩居市場龍頭地位。其中,TOYOTA掛牌10703輛、市占29.9%,LEXUS掛牌1383輛、市占3.9%,單月銷售年減24.2%,主要因持續受到全球晶片短缺影響,新車到港數量有限。

和泰汽車表示,雖財報受到防疫保單衝擊,但身為和泰產險母公司,本於企業社會責任及保障保戶權益,責無旁貸共同承擔理賠造成的虧損,且未來仍將支持和泰產險之營運,以照顧保戶權益為第一優先;防疫保單為一次性事件,雖全年獲利受此影響甚大,但和泰也已做好萬全準備,營運資金及借款額度充裕,公司一切運作及業務均正常不受影響。

雖本次財報受防疫理賠影響,但和泰集團其他子公司如和潤分期、和泰興業等業務推展順暢,獲利均較去年同期成長。而和泰車於本業之營運狀況亦穩健發展;前三季營收雖受缺車影響稍不如去年同期,但在車用晶片及零組件缺乏、市場需求卻依然旺盛的情況下,車輛銷售折價空間縮減,且國產車較不受缺車影響,仍受訂熱烈有效創造穩定獲利,本業表現亮眼,還原防疫險所認列相關的損失之後,和泰車整體獲利仍與去年同期相當。

和泰指出,在集團汽車核心業務及周邊事業發展、獲利均佳的狀況下,有信心在度過今年產險理賠風波後,應能迅速回歸穩定獲利。

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