五泰輕軌可行性研究核定了！配合泰板輕軌打造「新北小外環」
五泰輕軌模擬圖。（新北市捷運工程局提供）
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市五股泰山輕軌可行性研究歷經13年，今天（14日）終獲行政院宣布核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，朝向核定後6年完工通車目標，2030願景邁進，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網，捷運工程局長李政安指出，五泰輕軌的重要性在於未來可延伸到泰山板橋輕軌，打造新北市的小外環路網。
目標6年完工通車
新北市捷運局說，五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究，國發會去年2月21日建議行政院核定，經過1年多的等待與補充，在地方與中央共同合作努力下，終獲得行政院宣布核定。
李政安說，歷經13年總算爭取到行政院核定，爭取等待過程中，捷運局仍不停歇，已於2022年6月先行啟動綜合規劃，可接續辦理加速推動，朝向2024年第1季提出綜規報告送中央審議為目標，以市民期待為優先，朝向核定後6年完工的願景邁進。
五泰輕軌路線全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘，計畫預估總工程經費227.29億元，新北市府負擔155.57億元，中央補助72.22億元，路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區。
李政安指出，五泰輕軌預計可連接目前新北市大力規劃的塭仔圳重劃區、五股夏綠地園區，解決現況該區域道路交通服務水準不佳問題，並帶動區域發展，提供市民安全、便捷的捷運交通路網。
五泰輕軌已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌，預期透過五泰及泰板輕軌連結跨越大漢溪，將三重、蘆洲、新莊與板橋的台鐵浮洲站連接，同時也串接新北多條軌道運輸路網，將可成為新北市南北連貫的骨幹公共運輸，提供民眾通行便利性。
五股泰山輕軌路線圖。（新北市捷運工程局提供）
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