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2023年10月25日 星期三

轉啊轉啊轉子發電機,從Mazda Iconic SP概念車預覽未來跑車輪廓

 

轉啊轉啊轉子發電機,從Mazda Iconic SP概念車預覽未來跑車輪廓


東京車展已正式開展,Mazda也如期於展出帶來Mazda Iconic SP概念車,如先前所說Mazda Iconic SP概念車動力採電能系統,除此之外也從Mazda Iconic SP概念車上看到了Mazda對於未來跑車的想像。

Mazda在東京車展除展出經典車型外,最受關注的就是Mazda Iconic SP概念車,承襲品牌Less Is More設計風格,Mazda Iconic Sp在4,180mm×1,850mm×1,150mm、軸距2,590mm尺碼下,全車採圓潤無任何折線設計與可樂瓶身形,搭配名為Viola Red的鮮紅車色,讓整體散發熱情優雅之姿。

Mazda Iconic SP讓眾人好奇的莫過於動力系統,Mazda Iconic SP搭載Rotary-EV系統,這套系統已不是新鮮貨,先前MX-30 e-Skyactiv R-EV就是將轉子引擎作為發電機使用,而Mazda Iconic SP為符合跑車特性則配置雙Rotary-EV,不僅可使用氫氣、再生燃料等能源也具備V2L功能,動力輸出370hp最大馬力,只不過有配置電池模組因此車重來到1,450公斤,但50:50 配重仍兼顧操駕樂趣。

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Mazda Iconic SP採Viola Red車色,全車線條也相當圓潤。
Mazda Iconic SP採Viola Red車色,全車線條也相當圓潤。
Mazda Iconic Sp車身尺碼為4,180mm×1,850mm×1,150mm、軸距2,590mm。
Mazda Iconic Sp車身尺碼為4,180mm×1,850mm×1,150mm、軸距2,590mm。
Mazda Iconic SP配置雙Rotary-EV,具有370hp最大馬力。
Mazda Iconic SP配置雙Rotary-EV,具有370hp最大馬力。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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